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东莞车床主轴加工的要点与措施


主轴加工的主要题目是如何保证主轴支承轴颈的尺寸、外形、位置精度和表面粗糙度,主轴前端内、外锥面的外形精度、表面粗糙度以及它们对支承轴颈的位置精度。
主轴支承轴颈的尺寸精度、外形精度以及表面粗糙度要求,可以采用精密磨削方法保证。磨削前应进步精基准的精度。
保证主轴前端内、外锥面的外形精度、表面粗糙度同样应采用精密磨削的方法。为了保证外锥面相对支承轴颈的位置精度,以及支承轴颈之间的位置精度,通常采用组合磨削法,在一次装夹中加工这些表面,如图2所示。机床上有两个独立的砂轮架,精磨在两个工位上进行,工位Ⅰ精磨前、后轴颈锥面,工位Ⅱ用角度成形砂轮,磨削主轴前端支承面和短锥面。

主轴锥孔相对于支承轴颈的位置精度是靠采用支承轴颈A、B作为定位基准,而让被加工主轴装夹在磨床工作台上加工来保证。以支承轴颈作为定位基准加工内锥面,符合基准重合原则。在精磨前端锥孔之前,应使作为定位基准的支承轴颈A、B达到一定的精度。主轴锥孔的磨削一般采用专用夹具,如图3所示。
夹具由底座1、支架2及浮动夹头3三部分组成,两个支架固定在底座上,作为工件定位基准面的两段轴颈放在支架的两个V形块上,V形块镶有硬质合金,以进步耐磨性,并减少对工件轴颈的划痕,工件的中心高应正好即是磨头砂轮轴的中心高,否则将会使锥孔母线呈双曲线,影响内锥孔的接触精度。后真个浮动卡头用锥柄装在磨床主轴的锥孔内,工件尾端插于弹性套内,用弹簧将浮动卡头外壳连同工件向左拉,通过钢球压向镶有硬质合金的锥柄端面,限制工件的轴向窜动。采用这种联接方式,可以保证工件支承轴颈的定位精度不受内圆磨床主轴回转误差的影响,也可减少机床本身振动对加工质量的影响。
 
a) 锥度   b) 锥套心轴

主轴外圆表面的加工,应该以顶尖孔作为同一的定位基准。但在主轴的加工过程中,随着通孔的加工,作为定位基准面的中心孔消失,工艺上常采用带有中心孔的锥堵塞到主轴两端孔中,如图3所示,让锥堵的顶尖孔起附加定位基准的作用。

分析车床主轴加工工艺过程

车床主轴加工工艺过程分析摘要:加工阶段划分粗加工阶段毛坯处理备料锻造热处理正火工序粗加工工序目的切除大部分余量接近终形尺寸少量余量及时发现缺陷半精加工阶段半精加工热处理工序半精加工工序目的工作准备次要表面达到图纸要求加工阶段加工热处理工序加工各种 液体动静压轴承常用轴壳配轴承轴承的密封类型精密轴承工序间防锈新工艺轴承寿命强化试验偏心轴的一种加工详解并联机床的设计理论与关键技术无油轴承带动模具行业革命我国轴承寿命强化试验方兴未艾(一)我国轴承寿命强化试验方兴未艾(二) 
1、加工阶段划分: 

(1)粗加工阶段 

毛坯处理:备料,锻造,热处理(正火),工序1~3; 

粗加工:工序4~6 ;

目的:切除大部分余量,接近终形尺寸,只留少量余量,及时发现缺陷。 

(2)半精加工阶段 

半精加工前热处理:工序7; 

半精加工:工序8~13。 

目的:为精加工作准备,次要表面达到图纸要求。 

(3)精加工阶段 

精加工前热处理:工序14; 

精加工前各种加工:工序15~20; 

精加工:工序21~23。 

目的:各表面都加工到图纸要求。 
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